Железнодорожный вокзал
В мае 1914 года началось строительство железной дороги Нижний Новгород – Котельнич, но начавшаяся Первая мировая война приостановила его. Тем не менее уже в 1922 году по одноколейной железной дороге началось временное движение поездов, а с 1927 –го – регулярное. Возникают станции и полустанки, в том числе Новая Арья.
На рубеже 20-30-х годов движение по железной дороге оживилось. Большое количество строительных материалов требовалось для строительства Горьковского автомобильного завода, для ускорения доставки леса была создана отгрузочная площадка на полустанке Новая Арья.
С электрификацией в 1964 году железной дороги до Горького начала ходить электричка. Арья поначалу была отправной точкой на этом маршруте. Новинка появилась на железной дороге – передвижной клуб. Примерно раз в месяц он на 2-3 дня отцеплялся от станции и зазывал музыкой жителей поселка на самые кассовые фильмы – особенно популярны тогда были индийские фильмы.
В 1932 году был построен деревянный железнодорожный вокзал, после пожара в 1981 году построено каменное здание вокзала. Железная дорога осуществляет перевозку пассажиров и грузов. Начальником станции работает Татьяна Михайловна Кукушкина.
Популярные материалы:
Спорткомплекс
В 1987 году возведён спорткомплекс, а в 1988 году – стадион. В 2007 году создана детско-юношеская спортивная школа. Для детей и взрослых работают секции футбола, волейбола, баскетбола и других видов спорта. ...
Развитие сельского хозяйства
Аграрный сектор в районе многоукладный – представлен 12 сельскохозяйственными производственными кооперативами, 6 обществами с ограниченной ответственностью, 1 опытно-производственным хозяйством БНИИСХ Россельхозакадемии, 74 крестьянско-фе ...
Природные памятники
На территории района есть несколько природных памятников. Один из них – посадка голубых елей у поселка Комсомольский. В начале 20-го века землевладелец из числа немецких переселенцев высадил голубую ель на территории своего хутора, распол ...