Железнодорожный вокзал
В мае 1914 года началось строительство железной дороги Нижний Новгород – Котельнич, но начавшаяся Первая мировая война приостановила его. Тем не менее уже в 1922 году по одноколейной железной дороге началось временное движение поездов, а с 1927 –го – регулярное. Возникают станции и полустанки, в том числе Новая Арья.
На рубеже 20-30-х годов движение по железной дороге оживилось. Большое количество строительных материалов требовалось для строительства Горьковского автомобильного завода, для ускорения доставки леса была создана отгрузочная площадка на полустанке Новая Арья.
С электрификацией в 1964 году железной дороги до Горького начала ходить электричка. Арья поначалу была отправной точкой на этом маршруте. Новинка появилась на железной дороге – передвижной клуб. Примерно раз в месяц он на 2-3 дня отцеплялся от станции и зазывал музыкой жителей поселка на самые кассовые фильмы – особенно популярны тогда были индийские фильмы.
В 1932 году был построен деревянный железнодорожный вокзал, после пожара в 1981 году построено каменное здание вокзала. Железная дорога осуществляет перевозку пассажиров и грузов. Начальником станции работает Татьяна Михайловна Кукушкина.
Популярные материалы:
От 90-х годов до наших дней
События произошедшие в 90-х годах полностью изменили ход дальнейшего развития не только Кузбасса, но и всей страны. Важным содержанием перехода к рынку стал процесс приватизации государственной собственности, преобразование ее в частную. ...
Структура еврейской общины
Евреи всегда отличались от населения той страны в которой они проживали и своим образом жизни, и религиозными взглядами. По этим причинам они обосабливались и объединялись в общины, структура которых была практически везде одинакова. Так ...
Исторические и военные музеи
1. Музей армии
Один из крупнейших военных музеев мира Он располагается в помещениях Дома Инвалидов. В музее представлено оружие разных эпох, в частности, принадлежавшее знаменитым полководцам, обмундирование, конская упряжь, знамена, бат ...